Il primo volo del lanciatore pesante di SpaceX è stato rinviato a gennaio; confermato invece lo static fire del 27 dicembre. Sarà la prima volta in cui si testerà l’accensione di tutti e 27 i motori del razzo: sulla base dei risultati sarà fissata la data per il liftoff.
La presidente della compagnia californiana Gwynne Shotwell, intervendo alla NewSpace Europe conference che si è tenuta in Lussemburgo la scorsa settimana, ha espresso il desiderio di veder una maggiore partecipazione governativa per lo sviluppo del nuovo vettore superpesante e della navicella ad esso associata.
Dopo aver annullato per due volte il lancio della missione nelle notti di mercoledì e giovedì, SpaceX ha annunciato che la misteriosa missione nota come “Zuma” è posticipata a data da destinarsi, dopo l’analisi di dati sulla carenatura che l’azienda ha acquisito durante delle prove per un altro cliente.
Piccola battuta d’arresto per SpaceX, che lo scorso 5 novembre ha perso un esemplare di sviluppo del motore a razzo Merlin in un’esplosione avvenuta al banco prova nello stabilimento di McGregor, in Texas.
Lunedì SpaceX ha lanciato con successo in orbita geostazionaria il satellite commerciale per telecomunicazioni Koreasat-5A, completando così il suo sedicesimo lancio del 2017. L’atterraggio del primo stadio, anch’esso riuscito, porta a 19 lo score dei successi, di cui 15 consecutivi.
La società israeliana che ha perduto Amos-6 nell’esplosione di un Falcon 9 il 1° settembre 2016 ha scelto l’azienda di Elon Musk per il lancio un nuovo satellite per telecomunicazioni nel 2019 con l’opzione di un secondo volo nel 2020.
SpaceHumor – La Sojuz dell’MI6
14 Dicembre 2015
