Mancano solamente 7 mesi per la conclusione dell’attuale fase del Commercial Crew Program (CCP) di NASA per la fornitura di un sistema di trasporto in orbita bassa per gli astronauti americani e gli attuali 3 contendenti devono correre un po’ per completare i 14 obiettivi mancanti tra quelli assegnati.
La Boeing decide di investire al KSC in strutture al servizio nella navetta militare X-37B.
Aerojet Rocketdyne ha completato con successo i test di sviluppo del motore a razzo che equipaggera’ il sistema di abort della capsula CST-100 della Boeing.
A quasi 4 anni dal volo inaugurale, il lavoro sul vettore pesante SLS procede spedito e si pensa al suo sviluppo futuro con Boeing che ha presentato uno studio su delle possibili versioni evolute del suo stadio superiore.
Boeing ha finalizzato l’accordo con Space Florida per l’utilizzo di un hangar dello shuttle al KSC per la propria capsula CST-100
La United Launch Alliance ha rilasciato un comunicato in cui annuncia di aver posticipato il lancio di un razzo Delta IV del 23 ottobre fino alla conclusione di un accertamento in corso e relativo a un anomalia patita dal motore RL-10 durante una missione di un altro Delta IV circa un anno fa.
SpaceHumor – Samantha torna a casa
3 Luglio 2015
