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L’USAF Firma tre accordi per i servizi di lancio

Lo scorso 10 ottobre l’U.S. Air Force ha reso noto di aver assegnato tre Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) Launch Service Agreements alle aziende Blue Origin , Northrop Grumman Innovation Systems e United Launch Alliance.

SpaceX vorrebbe più finanziamenti governativi per il BFR e BFS

La presidente della compagnia californiana Gwynne Shotwell, intervendo alla NewSpace Europe conference che si è tenuta in Lussemburgo la scorsa settimana, ha espresso il desiderio di veder una maggiore partecipazione governativa per lo sviluppo del nuovo vettore superpesante e della navicella ad esso associata.

Un Atlas V di ULA decolla con a bordo il satellite AFSPC-5 per USAF nel 2015. Credits: ULA

United Launch Alliance si aggiudica 3 lanci satellitari governativi

Le versioni più preformanti dei vettori Atlas 5 e Delta 4 della United Launch Alliance sono state acquistate della United States Air Force per effettuare la messa in orbita di satelliti da ricognizione per conto del governo statunitense, mentre NASA ha acquistato uno stesso Atlas 5, ma nella versione meno potente, per portare su di un’orbita polare un satellite meteorologico di nuova concezione.

SpaceX si aggiudica un nuovo lancio per l’USAF

Per la seconda volta in meno di due anni la compagnia di Elon Musk si è aggiudicata il contratto per il lancio di un satellite GPS III per conto dell’USAF, confermando quindi la propria competitività anche sul mercato dei lanci governativi militari classificati per la sicurezza nazionale.

Orbital ATK rivela nuovi dettagli sul Next Generation Launcher

John Steinmeyer, “director of strategy and business development” della compagnia già costruttrice degli SRBs, del vettore Antares e della capsula automatica Cygnus, ha rivelato nuovi dettagli sul vettore medio pesante che, entro il 2020, dovrebbe entrare in concorrenza con gli Atlas V e Delta IV di ULA ed il Falcon 9 di SpaceX nel florido mercato dei lanci militari USA.

Il vettore ariane 5 in rampa. Credits: Arianespace

L’USAF pensa all’Ariane 5

L’aeronautica USA potrebbe usare il razzo europeo Ariane 5 in attesa dello sviluppo del Vulcan, ma serve una autorizzazione presidenziale.